Wie lässt sich die Gefahrenstelle Kreuzung entschärfen? Dieser Frage widmet sich auch die aktuelle Ausgabe der MobilityAgenda.
Wir freuen uns, dass wir mit unserem Beitrag "DEKOR-X – Ein Forschungsprojekt zur Entschärfung der Gefahrenstelle Kreuzung" die Coverstory beisteuern konnten.
Im Artikel stellen Dr. Moritz Reinhard, Software Architect beim Konsortialführer Valeo Schalter und Sensoren GmbH und Dr. Mona Nikolić, vom Projektbüro DEKOR-X, Nuts One GmbH, DEKOR-X vor und zeigen, wie das Forschungsprojekt mit dem Ansatz der dezentralen Kommunikation einen wichtigen Beitrag leistet, um die Gefahrenstelle Kreuzung in Zukunft für automatisierte Fahrzeuge beherrschbar zu machen.
Den gesamten Beitrag könnt ihr hier lesen:
Unser herzlicher Dank gilt dem Team der MobilityAgenda sowie allen Projektpartnern!